德勤：我国车企已从“产品出海”向“价值链全球化”腾跃
中新社上海10月13日电 (记者 姜煜)专业服务机构德勤13日发布陈述称，我国车企已从十年前的“产品出海”，腾跃至今时今天的“价值链全球化”。\n\n 陈述称，近年来我国车企已在全球商场获得突破性的成果，2021年我国汽车出口201.5万辆，同比增加一倍，掩盖区域拓宽，产品矩阵进一步丰厚，价值链布局也逐步完善。\n\n 德勤我国汽车行业主管合伙人周令坤表明，为了进一步寻求新的事务增加时机，晋级品牌形象，经过全球化竞赛继续提高本身优势，我国车企在方针商场、竞赛战略、形式立异等方面的布局愈加斗胆，在各行各业的全球化浪潮之下，我国汽车行业以喜人的成果首先迈入簇新华章。\n\n 陈述指出，从方针商场来看，我国车企加速前进最具价值的全球主力商场，欧洲、北美已是必争之地。在挑选海外战略商场时，交易方针与当地法律法规作为事务可行性的决定性要素，仍是大都我国车企的首要考虑要素。在竞赛战略上，我国车企的品牌定位将向高端包围，细分商场与电动车产品成为竞赛热门。\n\n\n “面临劲敌树立的海外商场和已然敞开的电动车红海竞赛，越来越多的我国车企开端挑选深耕细分商场，打造爆款产品，构成共同定位。最具先发优势的电动车赛道无疑是往后我国车企出海的重中之重，将电动车作为未来3至5年产品规划要点成为绝大大都我国车企的一致。”陈述说。\n\n 不过德勤办理咨询我国合伙人牟嘉文也指出，虽然远景宽广、方针明晰，我国车企的全球化之路仍然应战重重，面临着海外供给保证缺乏、全球化事务人才难觅、品牌优势没有建立等痛点。我国车企亟需厘清方针，拟定合适本身的战略，充分发挥独有的优势，并逐步补齐才能短板，从而在剧烈的商场竞赛中锋芒毕露。(完) 【修改:程春雨】
